ヴァレンティン・マドゥアスは今年、グルパマFDJから3度目のツール・ド・フランスに参戦し、現在総合5位につけているリーダーのダヴィッド・ゴードゥや、経験豊富なティボー・ピノと一緒に仕事をしています。ペロトンの内側から、レースの良いところ、悪いところを、週刊ロードダイアリーで伝えてくれています。この第4話は、コレクターズアイテムになるかもしれない。バレンティンは見事な勝利に近づいたが、ピレネーの第1ステージ、フォワで単独優勝したカナダのユーゴ・ユーレに負けたのである。また、今話題の一つであるツール、そしてフランスの暑さについても語っています。
とても近い、今のところ
私はフォワでの2位を誇りに思い、失望しています。これはツール・ド・フランスでの私の最良の結果ですが、私は素晴らしい一日ではありませんでした。私は最後から2番目のパス、ラース港で多くの苦しみ、その後気分が良くなりました。今日の計画は、後でデビッド・ガウドゥのサポートポイントとして機能するために離脱に滑り込み、必要に応じて彼に手を差し伸べることでした。最後に、黄色のジャージーグループとのギャップが非常に大きかったので、私は勝利のためにゲームに参加していることに気づきました。
私の個人的なカードをプレイするのはエキサイティングで、私は1つを除いて、すべての私の離脱仲間の前で、良いライダーのパックの前で仕上げることができて幸せです:ヒューゴ・ホール。映画をやり直すことはできますが、今日は少し強かったです。それは少し奇妙な感じです:私は後悔していないと同時に、私は何か素晴らしいものに非常に近いように感じています。私たちはまた、フランス国民が私たちの後ろに押し付けていると感じています、私たちは人々が最初からこの不足にイライラしていることを知っています(編集者注:フランスの勝利はありません)。
チームと一緒に、私たちは名誉の場所を集めますが、あきらめず、勝利に近づいていると思います。一般的な分類でデビッド・ガウドゥのステージとトップ5で、ツール・ド・フランスを終えることはまだ可能です。そして、私はすぐにそのような貸借対照表に署名します!
デビッド・ガウドゥ、強い人の中で強い
デビッドは山の中の大リーグでプレーしている。最高の加速が加速するとき、彼はしばしば遅れるのは事実です:彼は少し呼吸する必要があり、その後、彼は爆発するすべてのランナーを2倍にして自分のペースに戻ります。私にとって、彼の戦略は良い。フィニッシュで、熱い、彼は後悔していると言うことができます、彼は別の方法で行うことができた、より長く連絡を取り合うことを試みることができますが、ツール・ド・フランスでは、あなたの限界を超えて、コストよりもすべてのコストでハングアップするよりも、時々15秒または20秒を失う方が良いです:そこで、私たちは崩壊し、一度にすべてを失う危険性があります。
信頼の問題ではないと思いますが、少なくとも私たちは彼を信じており、彼はそれを感じています。グラノン(編集者注:タデジ・ポガサルより5位)とメンデ(編集者注:ポガサルと黄色のジャージジョナス・ヴィンガードの背後にあるお気に入りのグループで3位)への彼の登りは引き金になります。彼はまだ表彰台のゴールのために釘の中にいます – トップ5、そして、私たちはより少ない暑い温度、彼が好む条件を見つけるでしょう。
ホットショット
ツール・ド・フランスは常に難しいです。速度は非常に高く、緊張は重要です。今年、熱係数は「難易度」カーソルをノッチ上げます。さて、私たちは雨が降らずにうまくやっています。昨年のウォータースパウトの下でティーニュのステージを今でも覚えています。何が良いのかわかりませんが、少なくともみんなとても疲れています。ペロトンでは、それは議論のトピックです。多くの人にとって、これらの条件下では、レースは2位になります。特にステージを「生き残り」し、よく飲み、明快さを保ちようとします。
最近多くの滝があり、黄色のジャージでさえカルカソンヌへの道に落ちており、私にとってはそれに関連しています。休みの日の前はとても暑くて、暑すぎて乗れなかった?問題は、オフシーズンに静かに話し合い、解決策を見つけるべきだということです。例えば、レーススケジュールの適応はトラックです。これはテレビ放送に比べて明らかではありませんが、ステップを短くすることも考えることができます。ここでも、いくつかの問題を引き起こす可能性があります。より少ない都市に行くと、いずれにせよ、ランナーの安全のための解決策はおそらくあります。
私たちはまた、この熱波のより世界的な結果について私たちの間で話しています。火事のイメージが見えます。ブルターニュの家庭でも燃えます。つまり…レースに集中しようとしても、無神経であり続けるのは難しいです。私たちの世代はその問題を十分に認識しています。このツール・ド・フランスの開始以来、レースは気候抗議者によって2回中断されてきた。私は彼らの行動に分かれています。もちろん、主題は重要であり、この原因に光を当てるのは正しいです。一方、ツール・ド・フランスはレース、スポーツイベントであり、この種のデモンストレーションを受け入れ始めると、すぐに何にでもなることができます。
フォワ、ヴァレンティン・マドゥアス
https://www.rfi.fr/fr/sports/20220719-le-journal-de-bord-de-valentin-madouas-épisode-4-fier-et-déçu
