月曜日から、11日後に開幕する2024年オリンピックに出入りするアスリート、緊急サービス、その他の人々の旅行を容易にするために、パリとその周辺の約200キロメートルの道路レーンが通常の交通に閉鎖されています。 「パリ2024」とマークされたオリンピックレーンは、パリ、市内の環状道路、中心部内の特定の大通りにつながる4つの主要な高速道路を横切って185 kmをカバーしています。 彼らは9月15日までその場にとどまります。 事前の許可を受けたドライバーのみがそれらを使用することができます:公式代表団、緊急サービス、公共交通機関、移動が制限された人々のための交通機関、認可されたタクシー。 目標は、市が最初に大会に入札したときに約束したように、サン=ドニの北部郊外のオリンピック村から出発してから30分以内に、アスリートがパリとその郊外に点在する競技会場のいずれかに到達できるようにすることです。

Uberの運転手が出した

許可なく車線を使用して捕まったドライバーは、135ユーロの罰金を科せられる。 UberやBoltなどのライドシェアサービスは対象外であり、ドライバーは車線が施行されたときに負けると不平を言っていました。 「クライアントがアプリで私が20分または30分到着しないのを見ると、キャンセルします」とUberの運転手AbdallahはFranceinfoに語った。 通常の道路では、ライドシェアドライバーは通常、バスやタクシー用に予約された車線を使用しますが、監視カメラと警察がオリンピックの制限を施行することで、パリ市によって認可された公式タクシーとは異なり、通常の交通と合流することを余儀なくされます。 「それは意味をなさない、私たちは同じ仕事をしている」とアブダラは不平を言った。 オリンピックレーンのほとんどは大会後に通常の使用に戻りますが、パリは相乗りや公共交通機関のためにそれらの一部を恒久的に予約したいと考えています。 https://www.rfi.fr/en/france/20240715-paris-opens-priority-road-lanes-reserved-for-olympic-traffic