多くの影響を取り入れて、ラ・マノのミュージシャンは、特定のサウンド、ロックカクテル、サルサ、ライ、レゲエ、ラップを作り、「パチャンカ」という名前を付けます。テキストを書くマヌ・チャオは、「なだめる言葉とチョリソーの精神を持つ博物館」という個人的な定義を与えます。グループは10月にフランス全土をツアーし始め、確固たる評判を築いた。
1年間で、口コミと「マラヴィダ」というタイトルの予期せぬ成功で、マノは本当の聴衆を征服します。グループは、ブーシェリープロダクションからリリースされたファーストアルバム「Patchanka」に署名します。約5万部が販売されています。
主要なヨーロッパツアーの後、マノ・ネグラは89年9月のFête de l'Humanitéの間にアメリカの野良猫グループのためにオープンしました。
大手レコード会社にすぐに求愛され、マノのメンバーは9月にヴァージンを選択し、このメジャーと契約することになり、代替シーンの同僚は「魂をなくす」と考えているようです。
プータ熱
実際には、セカンドアルバム「Puta's fever」がリリースされたとき、オルタナティブロックとコマーシャルミュージックの間のこの反対を誰も考えていません。成功は明らかです。タイトルはフランス語、スペイン語、アラビア語で歌われています:「Pas assez de toi」、「King Kong Five」または「Sidi h'bibi」は、湾岸戦争時にシングルとしてリリースされた後者がフランスのラジオ局によって検閲されていても、同様に成功しています(アラビア語で演奏されているため)。
このアルバムはフランス(40万枚)だけでなく、フランス国境外(300,000枚)でも非常によく売れています。90年5月、グループはジャーナリストの陪審員から授与されたスチールバス「グランプリ・デュ・ロック・フランセ」も受賞しました。
90年、マノ・ネグラは3月にパリ、ヨーロッパだけでなく、南アメリカ(閉鎖)、米国でイギーポップのオープニングアクトで18区クラブのミニツアーを行い、フランスでコンサートを続けました。この国(彼らの音楽的影響の発祥地)に失望し、アーティストの作品によって、ラ・マノは91年9月にアングロサクソン諸国でのツアーを拒否することを決定し、レコード会社の大きな不快感を抱く。
彼らが望むように!
グループは成熟し、栄光の頂上に推進する上向きのスパイラルに気づくと同時にそのマークを見つけました。分離の(設立された)噂にもかかわらず、マノ・ネグラはドイツのケルンでニューアルバムを録音する。自分で制作した「キング・オブ・ボンゴ」は91年4月に発売された。レゲエ(「時間切れ」)、スカ(「それは私の心です」)、サルサ(「エルジャコ1」)、改訂および修正されたジャワ(「マダムオスカー」)、さらには現実的な歌(「冷蔵庫の騒音」)など、あらゆる種類の音楽スタイルが一緒になります。ミュージカルカペナウム「キング・オブ・ボンゴ」は、通常よりも暴力的で怒りに満ちた硬化したサウンドを提供します。このアルバムのリリースのために、マノは宣伝を拒否します。しかし、「ボンゴの王」は約20万部がフランスで、14万部は海外で販売されます。
ショービジネスの習慣や習慣に常に一歩外れたマノ・ネグラは、91年4月にパリ郊外でミニツアーを行い、首都を慎重に避けました。州では41の日程、夏の間はいくつかのフェスティバル、メキシコと日本でのコンサートが続きます。マノ・ネグラのステージでの評判は十分に確立されている。ダンスとポゴ、ショーはホールと同じくらいステージ上にあります!92年12月、ラ・マノは最初のライブ(日本で1回のテイクで録音)「In the hell of patchinko パチンコの地獄で」をリリースします。
ラテンアメリカ
ラテンアメリカに戻ることを決意したマノ・ネグラのメンバーは、特別で忘れられない経験に乗り出します:1992年春、彼らはカーゴ92に乗ってロイヤル・デ・リュクス劇場劇団に乗り出し、カラカスからブエノスアイレスまで、リオデジャネイロとハバナを経由して南アメリカの主要港に停車する未来的なステージに変身しました。亜大陸の政治的および社会的状況は時々不安定であり、都市が混乱しているため、コンサートによって中断された5ヶ月間の芸術家の放浪は豊かですが、しばしば困難です。
真の文化活動家、彼らはフランスとヨーロッパの恵まれない都市でショー、コンサート、パレード、パーティーを開始する組織であるCaravan of Neighborhoodsを積極的に支援しています。
フランスのミュージカル環境の通常の機能の傍観者であるマノ・ネグラは、翌年の秋に94年1月まで新しいラテンアメリカの冒険に乗り出しました。カーゴ92の機会にすでにコロンビアで延長途中降機を行ったダニエル・ジャコネリ・ディット・ココの推進力の下で、この国のやや無視されたレールで「l'Expreso de hielo」(アイスエクスプレス)と改名された列車の旅が組織されています。マノのコンサートなど、いくつかのアトラクションが設まっています。日常生活は難しいですが、地元住民との接触は非常に暖かく、そのような文化的事業の難しさを忘れさせてくれます。マヌの父、ジャーナリストで作家のラモン・チャオは、「氷と火の列車」(編)と題したログブックでこの鉄道の旅を語っています。違い)は94年に出版されました。
