(Photo)フランスでは、自動車を所有しているか否かにかかわらず、燃料費の高騰に対応するため、合計3,800万人に100ユーロの給付金が支給されます。AFP - FRED TANNEAU フランスのジャン・カステクス首相は、月々2,000ユーロ以下で生活する世帯に対し、100ユーロの「インフレ・プレミアム」を発表しました。これは、エネルギー価格の上昇による影響を和らげ、大統領選挙を6カ月後に控えて怒りを抑えるための措置です。 車を持っているかどうかにかかわらず、合計3,800万人のフランス人がこの支払いの恩恵を受けることになります。 この保険料は、民間企業の労働者の給与明細には12月に記載され、公務員、年金受給者、失業者、自営業者には2022年初頭に支給されます。 世界的にエネルギー価格が高騰する中、フランスでは今年に入ってディーゼル車の価格が29％も上昇し、日曜日には1リットルあたり1.5583ユーロと過去最高を記録しました。 また、無鉛ガソリンの価格は過去12ヵ月間で25％上昇し、過去10年間で最大の高騰となっています。 Castex社は、木曜日の夜、TF1テレビのインタビューで、「この価格上昇は一時的なものだと考えている。「しかし、回復の足かせになることは許されません」と述べました。 Castex社は、家庭用ガス料金の凍結を2022年末まで延長することも発表しました。

黄色いベストのデモの影

選挙を半年後に控えたエマニュエル・マクロン大統領は、エネルギー価格の上昇による経済的実績へのダメージを抑えようとしています。 また、2018年末に発生した「黄色いベスト」による抗議活動の再来を避けたいと考えています。この抗議活動は、ポンプでの価格上昇をきっかけに発生し、その後1年半にわたって政府に対する抗議活動に広がりました。 公式統計によると、フランスの成人10人のうち8人が車を持っています。 ガソリン価格の上昇により、政府はポンプで支払われる税金を削減するように圧力をかけてきました。 次期大統領選挙の候補者である右派の政治家Marine Le Pen氏と社会党のAnne Hidalgo氏は、これらの税金の削減を要求しています。 しかし、ブルーノ・ル・メール財務大臣は、そのような措置は国民に負担を強いることになり、化石燃料への補助金になると主張しています。 消費者団体UFC Que Choisirの代表であるAlain Bazot氏は、政府は間違ったことをしたと述べた。 この支払いは、「即時性がなく、公平性もなく、対象もない」とFrance Infoに語った。「単純なことをしたいがために、人々が実際に使うものを考慮に入れていない措置をとっている」と述べた。 車をほとんど使わない人には100ユーロが支給されますが、車を頻繁に使う人にはあまり効果がありません」と彼は説明します。 最良の解決策は「ガソリンへの付加価値税を廃止することだ」とバゾットは付け加えた。

https://www.rfi.fr/en/france/20211022-100-euro-bonus-for-france-s-lower-income-households-to-offset-rising-fuel-costs-castex-petrol-yellow-vests