エマニュエル・マクロン大統領は、政府の気候計画は、経済を脱炭素化するにつれて、フランスをより「主権」、「競争的」、「公正」にするのに役立つと述べています。最初のステップは、今後4年間でヒートポンプの現在の生産を3倍にし、その後、輸送および産業における排出量を削減するための措置です。 マクロンは、ヒートポンプを「エネルギー消費と排出量がはるかに低い代替のための素晴らしいレバー」と呼び、マクロンが2期後に退任する2027年までに、フランスは100万台のそのようなデバイスを生産し、それらを設置できる3万人を訓練すると述べた。 大統領は、月曜日の午後に大統領官邸で主要な閣僚と開催された気候に関する評議会の後、演説していた。 ヒートポンプは空気を加熱し、冷やすことができ、ガスボイラーやエアコンなどの化石燃料暖房システムに代わる気候に優しい代替品としてますます見られています。 国際エネルギー機関によると、空間と水の暖房は、建物の世界のエネルギー使用量のほぼ半分を占め、3分の2近くが化石燃料で覆われています。 2050年までに正味ゼロエミッションを達成するという政府のコミットメントを満たすために、ヒートポンプやその他の脱炭素化の熱手段の迅速な展開を求めています。

エッフェル塔は、光の街が10年間で最悪の大気汚染を経験したため、2016年12月9日、フランスのパリのスカイラインの上にぶら下がっている小さな粒子の霞に囲まれています。ロイター - ゴンサロ・フエンテス マクロンはまた、政府はフランスの都市とその周辺でRERとして知られる13の郊外鉄道路線の創設に7億ユーロを費やし、「人々が自家用車から低排出の公共交通機関に切り替えることを奨励する」と述べた。 フランスの鉄道産業が新しいプロジェクトを立ち上げ、雇用を創出することを可能にする契約が地域当局と締結されるだろう、と彼は言った。 フランスは、1990年のレベルと比較して、2030年までに温室効果ガス排出量を55%削減することを約束した。 マクロンは、これはフランスが前年に比べて「2倍の速さ」で動かなければならないことを意味したと述べた。 産業ソリューション 原油価格の上昇、ウクライナでの戦争、インフレの文脈で上昇したエネルギー価格に目を向けると、マクロンはフランスは来月までに「電力価格のコントロールを取り戻す」と述べた。 これにより、家庭や企業にとってエネルギーコストが「耐えられる」と「目に見える」ものになる、と彼は言った。 マクロンは、フランスが2027年までに少なくとも100万台の電気自動車を生産し、同じ年に自動車用バッテリーの輸出国になるという目標を支持したと述べた。 マクロンは、気候計画は、ヨーロッパで「経済的価値を生み出すエコロジー」を育成し、フランスにとって年間1,200億ユーロの価格は「化石燃料への依存」を終わらせるためのフランスの戦略の一部であると述べた。

RER列車。フランスのエマニュエル・マクロン大統領は、政府がパリの公共交通システムを改善するために7億ユーロを費やすつもりだ。
RER列車。フランスのエマニュエル・マクロン大統領は、政府がパリの公共交通システムを改善するために7億ユーロを費やすつもりだ。Poudou99/fr.wikipedia.org 計画の一環として、マクロンは、政府は鉄鋼やセメント製造、化学工業などの高排出の大規模産業と協力して二酸化炭素排出量を削減すると述べた。 その鉱業部門は、バッテリー生産に必要なリチウムやコバルトを含む金属を探求するだろう、と彼は言った。 国はまた、よりクリーンなエネルギーへの移行に使用するために、その領土内の天然水素源を探します。 フランスはまた、炭素が空気から抽出され、貯蔵される駆け出しのプロセスである炭素回収のために「少なくとも1つのサイト」を設置する可能性を検討しており、地球温暖化を減らすためにますます必要と見られている。 フランスの炭素回収ソリューションは、その分野での「外界への依存を減らす」だろう、とマクロンは言った。 (AFP) https://www.rfi.fr/en/france/20230925-macron-s-climate-plan-set-to-make-france-more-sovereign-and-competitive