エールフランス-KLMは、より燃費の良い飛行機を導入し、持続可能性の目標を達成するための取り組みの一環として、長距離エアバスA350を50機に「メジャーオーダー」することを発表しました。
フランスのアップルストアの労働者はストライキを行い、賃金をめぐる戦いでiPhone 15の発売を妨害する、と労働組合は水曜日にAFPに語った。
フランスのスーパーマーケットチェーンカルフールは、リンツチョコレートからリプトンアイスティーまでの商品の価格警告を叩き、トップサプライヤーにいわゆる「収縮」を制限するよう圧力をかけ、価格を維持または上昇させながら製品のサイズを縮小しました。
リヨンの何千人もの公務員は、減給を受けることなく、週に5日ではなく4日働くという選択肢があります。フランス最大の都市の1つである南東部の都市は、欠勤を減らし、男女格差を狭めることを期待して、週労働時間を短縮する実験をしています。
中国は米国とのノミ戦争で優位性を取り戻していますか?Huaweiの新しいラップトップ、Mate 60 Proのリリースは、アメリカの制裁に対する勝利として北京で発表されました。
フランスに1ヶ月間設立されたスペインの航空会社Renfeは、バルセロナ-リヨン線とマドリード-マルセイユ線で10万枚以上のチケットを販売したと発表しました。この新しい競争相手はSNCFを心配すべきですか?
フランスの財務大臣は、日曜日の北京訪問中に、一部の西側諸国がアジアの巨人への依存に疑問を呈しているため、中国とのすべての経済関係を断ち切ることは「幻想」であると述べた。
警察官による17歳の致命的な銃撃によって引き起こされた1週間の暴動の後、フランス当局は被害の程度と推定コストを示す統計を発表しました。 3,915人が逮捕されました。
フランスのブルーノ・ル・メール財務大臣は、経済を軌道に戻すための措置が講じられているため、国際的な懸念を引き起こした1週間以上の暴動を受けて、外国人を安心させ、フランスに引き戻そうとしている米国と英国でPR活動をリードしています。
フランスでは、7月3日日曜日の夜から月曜日にかけて、都市の暴力が一段階低下し、6月27日火曜日の若いナヘルの死以来、暴動は多くの都市を扇動しています。落ち着きへの復帰が地平線上で形作られているように見える場合、経済バランスシートはすでに何百もの破壊と略奪で非常に重いことを約束します。貿易から観光まで、多くのセクターが短期的および中期的に影響を受けます。
EUは、ユーロのデジタル版を立ち上げるための重要な一歩を踏み出しました。ユーロは、発表される前に国民、政治家、銀行から攻撃を受けた物議を醸すプロジェクトです。RFIは、ブリュッセルがユーロ圏の「次の大きなもの」になることを望み、信じていることを調べます。
欧州連合は火曜日、ウクライナでの戦争が石油とガスのためのロシアへのヨーロッパの依存を露呈した後、中国など、その価値を共有していない国の信頼できないサプライヤーによってもたらされるリスクからブロックの経済を保護するための提案を発表しました。
これはフランスでの急速な貿易の終わりですか?Covid-19のパンデミックの間、西部の主要都市で倉庫が栄えたこれらの宅配新興企業は、非常に困難に陥っています。そのうちの1つに焦点を当てる:Getirは、グローバル市場のリーダーになろうとしているトルコの会社ですが、フランスでは解雇を余儀なくされています。
フランス最大の食品業界のプレーヤーは、来月から何百もの製品の価格を引き下げることを約束した、とフランスのブルーノ・ル・メール財務相は発表し、その約束を破った場合、金融制裁の危険にさらされると付け加えた。
トルコリラは崩壊しつつある。数日で、それはドルに対してその価値の10%を失い、すべてのオッズに対して、それは経済を管理するという点ではかなり良いニュースです。
フランスの億万長者は、超有利な税務処理の恩恵を受ける。これは、公共政策研究所が実施した独立した研究によって実証されています。超富裕層の賦課に関する議論を復活させる結論。
株式、金利、赤字、貯蓄、インフレ、GDP...私たちが日常的に聞く経済的語彙は豊かで複雑であり、その意味は必ずしも習得されているわけではありません。経済の原則とメカニズムを定義する用語をよりよく理解するための小さな非網羅的な辞書。
ツイッターの新しい上司。ソーシャルネットワークの所有者であるイーロン・マスクは、彼の後を継ぐ人を選んだ。そして、気まぐれなビジネスマンは、5月12日金曜日に、リンダ・ヤッカリーノの人の心強いプロフィールを選びました。
フランスでは、国の北部に電気電池用の新しいメガファクトリーが作られます。固体バッテリーのスペシャリストである台湾の産業グループPrologiumは、新しい生産拠点を設立するためにダンケルクを選択しました。このプロジェクトは、自動車部門にとってますます魅力的になっている分野で、50億ユーロ以上の投資を表すはずです。
欧州連合は、パンデミックに対抗するために2020年夏に決定された7500億ユーロの回復計画に資金を提供するための新しい収入を探しています。金融市場で借りたお金は返済する必要があります。しかし、金利の上昇が返済を増加させるという懸念があります。